皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時皮帶跑偏是最常見的故障。為解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
1、皮帶跑偏的原因：
1.1安裝時引起的皮帶跑偏：
皮帶機(jī)的安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：
1.1.1輸送帶接頭不平直。
造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以通過調(diào)整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對調(diào)整不過來的就必須對皮帶接頭重接；
1.1.2機(jī)架歪斜。
機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。我們在一臺非專業(yè)安裝人員安裝的皮帶機(jī)試機(jī)時，皮帶跑偏嚴(yán)重，通過測量就發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)中心線歪斜，頭尾調(diào)正后，中間部位的跑偏無論如何都糾正不過來。最后對機(jī)架重新進(jìn)行安裝才解決問題。
1.1.3導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。
由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，只要重新調(diào)整兩側(cè)橡膠板壓力。
1.2運(yùn)行中引起的皮帶跑偏:
1.2.1滾筒、托輥粘料引起的跑偏：
皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時間后，由于銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。
1.2.2皮帶松弛引起的跑偏。
調(diào)整好的皮帶在運(yùn)行一段時間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。
1.2.3礦料分布不均勻引起的跑偏。
如果皮帶空轉(zhuǎn)時不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則皮帶向右跑偏；反之亦然。
1.2.4運(yùn)行中振動引起的跑偏。
皮帶機(jī)在運(yùn)行時的機(jī)械振動是不可避免的，在皮帶運(yùn)行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。
2、皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的處理
針對皮帶機(jī)跑偏的原因，我們采取了相應(yīng)的對策來進(jìn)行調(diào)整，對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機(jī)架歪斜嚴(yán)重的必須重新安裝；對運(yùn)行中的跑偏，我們主要的調(diào)整方法有：
2.1 調(diào)整托輥組。
皮帶機(jī)的皮帶在整個皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時，我們采取了調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長孔，就是方便進(jìn)行調(diào)整的。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的下位處向右移動。 這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。
2.2安裝自動調(diào)心托輥組。
自動調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。
2.3采用新型托輥組來防止跑偏。
我廠皮帶機(jī)主要是TD75型和日本皮帶機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，我們通過了解，在國家新標(biāo)準(zhǔn)DTⅡ型中，對承載托輥組有前傾型結(jié)構(gòu)，對空載托輥組有V型結(jié)構(gòu)，這兩種托輥組對防止皮帶跑偏有較好的效果，我們將其結(jié)構(gòu)引入現(xiàn)有的皮帶機(jī)中運(yùn)用，對防止皮帶跑偏發(fā)揮了良好的作用。
2.4調(diào)整傳動滾筒與改向滾筒位置。
傳動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整方法見圖2。由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。
2.5 張緊處的調(diào)整。
皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。
2.6雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整。
雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時我們采取了先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外一個方向的辦法。在調(diào)整時還仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)放在傳動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。
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