①油勺帶到油槽上的油量太少；
②由于一檔托輪負(fù)荷大，環(huán)境溫度高，我廠使用的24號(hào)飽和汽缸油滿足不了潤(rùn)滑要求；
③窯筒體和多筒冷卻機(jī)對(duì)軸承外殼的輻射溫度高。
該廠采取了增加油勺的數(shù)量，在夏季換粘度指數(shù)高的潤(rùn)滑油，增加隔熱水套等措施，改善了托輪軸瓦的潤(rùn)滑狀況。具體做法分述如下：
(1)增加油勺數(shù)量。托輪潤(rùn)滑裝置原設(shè)計(jì)有油勺6個(gè)，為了提高潤(rùn)滑油的油量，把油勺增加到12個(gè)。即在原油勺與油勺中間鉆孔、攻絲，均勻增加6個(gè)油勺。
(2)使用粘度指數(shù)較高的潤(rùn)滑油。在夏季一檔托輪使用的65號(hào)飽和汽缸油，如果托輪軸頸油膜較差，一般采用9號(hào)二硫化鉬油膏和65號(hào)飽和汽缸油，攪拌混和均勻后使用，效果較好。
(3)在軸承座外部增設(shè)隔熱循環(huán)水套。回轉(zhuǎn)窯原來(lái)在托輪軸承外部設(shè)有橡膠石棉隔熱板，實(shí)踐證明隔熱效果較差。于是在軸承靠近窯筒體和冷卻筒彎頭處，制作安裝了隔熱水套，起到了較好的隔熱效果，見(jiàn)圖。
隔熱水套示意圖
經(jīng)過(guò)采取以上措施，改善了托輪的潤(rùn)滑狀況，提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。
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